10:25 Инспекция госжилнадзора Прикамья по результатам народного голосования составила рейтинг управляющих компаний

09:36 Старые сим-карты могут создать проблемы

Опросы

•	Реклама на остановочных павильонах

•	Реклама на билбордах в Чайковском

•	Бессмертный полк Чайковского района

Удачный союз Науки и Бизнеса

Что представляет собой современная российская элита – класс крупных предпринимателей? Многих олигархов характеризует оторванность от проблем российского общества. Они живут, не чувствуя страны. Что они оставят после себя? Заверенный у нотариуса список имущества? Стяжание богатства ради богатства ведет в тупик и личность, и дело, и национальную экономику.

Ср 30 ноября 2016, 15:08

Фото: banknote.ws

Богатство само по себе не благословение и не наказание. Это, прежде всего, испытание и ответственность. Для нравственного человека собственность есть не только средство извлечения выгоды, но и средство служения идеалам добра и справедливости. Хороший пример для современных деловых людей и подрастающей молодежи партнерство предпринимателя Мэттью Болтона (1728-1809) и ученого изобретателя Джеймса Уатта (1736-1819).

Мэттью Болтон - английский предприниматель, промышленник и деловой партнер шотландского инженера Джеймса Уатта, изобретателя паровой машины. Член Лондонского королевского общества по развитию знаний о природе, он был весьма проницательным предпринимателем. Он превратил небольшой, но успешный бизнес отца в крупное предприятие, для которого выстроил новое огромное здание возле Бирмингема. Пользуясь своим растущим влиянием, Болтон продвигал паровые двигатели Уатта, с помощью парламента продлил патент Уатта на 17 лет и удержал того от отъезда в Россию, хотя российская Академия Наук предлагала изобретателю более чем щедрое жалованье. Постепенно паровые машины появились на шахтах и заводах, что в итоге привело к индустриальной революции в Великобритании. Болтон основал монетный двор, где так же применял паровые двигатели. Он стремился улучшить плохое состояние королевских монет, и спустя несколько лет тщательных изысканий получил в 1797 году контракт на производство первых британских монет из меди. Его монеты было так трудно подделать, что придуманные Болтоном разработки использовались вплоть до 1971 года.

Джеймс Уатт произвел переворот в технике, сконструировав первый паровой двигатель с теплообменником. Однажды в 1764 году в шотландском городе Глазго в мастерскую принесли для починки модель парового двигателя. Это была миниатюрная модель двигателя Ньюкомена из коллекции научных экспонатов местного университета. Мастерская принадлежала Джеймсу Уатту - научному консультанту университета, которому в то время было 28 лет. Двигатель Ньюкомена был изобретен примерно пятьюдесятью годами раньше и использовался для откачки воды в горнодобывающих шахтах. По сравнению с ранним паровым насосом этот двигатель был более совершенным, но работал неэффективно. Он потреблял много топлива и сотрясал все вокруг. Эти недостатки не очень важны, если использовать двигатель на угольной шахте: тут сколько угодно дешевого угля и никому не мешает тряска. Но у других возможных потребителей у кого не было дешевого топлива и кому требовалось, чтобы двигатель работал ровно, эта конструкция интереса не вызывала. Решение, предложенное Уаттом, заключалось в следующем: надо добавить второй цилиндр, называемый теплообменником, и соединить его с первым. Работы Джеймса Уатта заинтересовали фабриканта Мэтью Болтона, владевшего металлообрабатывающим заводом. - «Мне нужен источник энергии, - такой, чтоб не уставал, как лошади, и чтоб работал эффективно».

Его мечта сбылась после встречи с Джеймсом Уаттом. На свет появился паровой двигатель. Пар привел в движение машины, совершившие промышленную революцию. Появились первые поезда и пароходы. С тех пор жизнь людей очень изменилась. Заслуги Уатта не ограничиваются тем, что он усовершенствовал паровую машину. Он изобрел способ копирования документов, основанный на химических процессах, который широко использовался на протяжении последующих ста лет. В 1784 году Уатт провел в свою контору трубы из котельной и пустил по ним горячий пар. Таким образом, пар был впервые использован для центрального отопления. В 1789 году Уатт изобрел регулятор- устройство, позволяющее контролировать скорость работы паровой машины. Это позволило поддерживать постоянную скорость, не зависящую от температуры котла, и облегчило работу. В XIX веке в честь Джеймса Уатта была названа единица мощности - ватт. Джеймс Уатт считал вклад Болтона в успех паровой машины бесценным. «Сутью любого изобретения, по мнению Болтона, было быстродействие, - писал Уатт после его смерти в 1809 году. - И он был не менее сообразительным в понимании пользы изобретения и выгоды, которую оно может принести».

Джеймс Уатт был ученым и изобретателем, а не бизнесменом. Если бы не Мэтью Болтон, замыслы Уатта так бы и остались в чертежах. Появившийся на свет при финансовой поддержке Болтона теплообменник был только первым вкладом Уатта в конструкцию паровой машины, за которым последовали другие.

К середине XIX столетия всю промышленность «двигал пар». Теперь все, от тканей до пушек, производили с помощью паровых машин. Эпоха паровых машин закончилась в 50-х годах 20 века. Она длилась больше 150 лет.

Промышленная революция свела вместе изобретателей, у которых были интересные идеи, и деловых людей, у которых были капиталы, чтобы воплотить эти идеи в конкретные дела, приносящие доход.

Валериан Чупин

Источник информации: Чайковские.Новости

Комментарии (6)

Я от автора ожидал информации о том. что его многочисленные ученики, коих он учил физике показали высокие результаты в своей практической деятельности, закончив школу и ВУЗ они стали выдающимися учеными, сделали великое множество открытий. прославили таким образом себя своего учителя, страну. А самое главное способствовали её экономическому и социальному развитию. Спасибо просветил нас дикарей

Сейчас наблюдаются другие удачно-выгодные союзы. Бизнес-власть. Наука-криминал. Криминал-власть.Люди идут во власть поиметь выгоду для себя. Открывают себе бизнес. Науку спонсируют и бизнес, и криминал. Всё перемешалось в наш непростой век. Всё нечестно и грязно.

У каждой страны есть свои изобретатели паровой машины: Иван Иванович Ползунов (1728−1766) в России, Джеймс Уатт (1736−1819) у англичан, у французов Дени Папен (1647−1712).

Добавить комментарий Все комментарии