Новые правила приема экзаменов в ГИБДД, прописанные в проекте постановления "О допуске к управлению транспортными средствами". Это один из ключевых документов в рамках реформы образования водителей, которая стартовала с принятием поправок к закону "О безопасности дорожного движения". Нововведения можно поделить на несколько блоков.
Изменения правил обучения и сдачи экзаменов для владельцев двухколесной техники.
С 1 января 2015 владельцы мотоциклов для получения прав категории А должны будут сдавать экзамен в условиях городского движения. Сейчас мотоциклистов проверяют только на знание ПДД (теория) и тестируют первоначальные навыки вождения (площадка).
Каким образом будет проходить экзамен в городе, пока точно не знают ни в ГИБДД, ни в автошколах. Вероятнее всего, Россия воспользуется опытом европейских стран. К примеру, в Великобритании инструктор следует за экзаменуемым на мотоцикле, при этом дает команды по радиосвязи (рации встроены в шлем) совершить тот или иной маневр.
Для владельцев скутеров и мопедов появятся права категории "М".
Сегодня водители мопедов и скутеров могут ездить вообще без водительских удостоверений. C 5 ноября 2013 года в силу вступает федеральный закон-92, согласно которому им нужно будет получать права категории "М" с 16 лет. Для этого в ГИБДД будет необходимо сдать теорию и площадку.
В связи с изменениями, к водителям мопедов и скутеров будут предъявляться боле жесткие требования. В частности, к мопедам приравниваются транспортные средства не только с объемом двигателя до 50 куб. см, но и электромотором мощностью не более 4 кВт (5,4 л. с.).
По новым правилам, теперь водители скутера и мопеда смогут маневрировать по всей ширине дороги.
Передача части полномочий по приему водительских экзаменов автошколам.
Речь идет об учреждениях, которые имеют собственный компьютеризованный автодром (таких в стране пока около 30, стоимость каждого начинается от 4-5 млн руб.).
Ученики "привилегированных" школ будут освобождены от двух экзаменов в ГИБДД — теории и площадки (будут засчитаны результаты внутреннего тестирования).
Спрос на такие школы увеличится, но увеличатся и требования к таким школам. Каждые полгода будет осуществляться мониторинг сдачи экзаменов: если выяснится, что более 30% экзаменов по теории и более 20% площадки обучаемые не сдают с первого раза, то ГИБДД лишат школу "привилегий" и ученики будут сдавать экзамены в ГАИ
Мигрантов обяжут получать российские водительские удостоверения.
Напомним, что с 5 мая 2014 года компаниям будет запрещено брать на работу водителями иностранцев с зарубежными правами. Такая норма принята после ряда громких ДТП с водителями-мигрантами, в частности, одна из аварий в районе Подольска в июле 2013 года привела к гибели 18 человек. Отныне работники-иностранцы должны будут получать российские права после сдачи экзамена на знание ПДД. Остальные иностранцы, работа которых не связана с вождением, смогут водить машину в РФ с зарубежными правами.
