В начале августа Илья Наземнов, соучредитель одного из предприятий города, пришел в МКУ «Жилкомэнергосервис», чтобы согласовать участки дорог, на которых будет произведен ямочный ремонт.
«Изначально планировал избавиться от некоторых ям в центре города, в которые чаще всего попадают водители. Например, по ул. Вокзальная. Пока разрешения на эти участки нам не дали, сказали, что попозже», - рассказал корреспонденту Илья.
МКУ «Жилкомэнергосервис» дал разрешение предпринимателю произвести ямочный ремонт за счет средств предприятия на трех участках - по ул. Советская в районе здания 1/13 (площадь ямы 5,6 кв. м.) и в районе жилого многоквартирного дома по ул. Декабристов 5/5 (две ямы площадями 21,45 кв.м. и 5,6 кв.м.). Разрешение имеется в распоряжении .
Первой была забетонирована яма, расположенная в микрорайоне «Заринский» на въезде на парковку у магазина «Лион». Через неделю не стало еще одной ямы, расположенной в нескольких метрах от первой. Та же участь постигла яму, расположенную по ул. Советская. Помимо этого без согласования с «Жилкомэнергосервисом» предприниматель забетонировал яму, расположенную неподалеку от микрорынка.
Участок на въезде к парковке у магазина «Лион». Участок у микрорынка на Заре.
Всего для заливки ям было использовано 4 куба бетона. Общая стоимость материала и работ составила порядка 17000 рублей. Средства и рабочие были выделены предприятием, соучредителем которого является Илья.
Как рассказал предприниматель, «бетон надежнее асфальта, весной не растает. Тем более, первое - на этих участках дороги не такая сильная нагрузка - автомобили здесь ездят не так часто, второе - мы использовали бетон марки 300. Это более прочный бетон. При его производстве используется больше цемента и гравия».
Для справки: Бетон марки м300 обладает высокой прочностью и устойчивостью к истиранию и растрескиванию, кроме того, он достаточно влаго- и морозостоек. На данном этапе развития строительной индустрии бетон марки М300 можно смело назвать самым распространенным. По сути это переходная марка от легких составов к тяжелым бетонам. В промышленности он применяется при возведении цехов и объектов общего назначения, в жилищном строительстве бетон 300 используется повсеместно, от заливки фундаментов и перекрытий, до строительства заборов и дорожного покрытия.
На днях мы вместе с предпринимателем побывали на месте проведения работ в микрорайоне «Заринский». Сказать, что «заплатки» получились идеальными нельзя, однако, они облегчили движение автотранспорту. Теперь водителям не придется объезжать ямы, опасаясь повредить подвеску автомобиля.
Участок у микрорынка на Заре спустя 1,5 недели после ремонта.
Как отметил Илья, деформация бетона произошла из-за того, что оградительные треугольники, установленные для временного предотвращения движения автотранспорта на данных участках, были убраны жителями микрорайона раньше, чем это было нужно. По словам предпринимателя, они должны были стоять минимум 7 дней, чтобы бетон «схватился» хотя бы на 70%. Треугольников уже не стало через три дня после проведения работ по ямочному ремонту.
На этом предприниматель останавливаться не собирается, по планам до зимы забетонировать еще несколько участков.
