Уже не раз писали о том, что парковочных мест в Чайковском катастрофически не хватает. Количество транспорта в городе ежегодно увеличивается, и многие автовладельцы вынуждены оставлять машины под окнами своих домов. Некоторые вообще бросают легковушки на зиму, где придется и не потому, что у них нет гаража. Причина банальна – лень и нежелание доехать до собственного автобокса.
Между тем, брошенные авто мешают не только чистке дворов от снега, но и проезду спецтехники – машин скорой помощи, пожарных, газовой, жилищно-коммунальной, дорожной служб.
- «Брошенки» у домов нам, конечно, мешают, - прокомментировал ситуацию заведующий станцией скорой медицинской помощи Чайковской ЦГБ Николай Сухопяткин. – «Когда мы не можем подъехать к подъезду, то приходится оставлять машины на углу дома и идти пешком, тащить с собой тяжелое оборудование, а иногда и нести пациента к реанимобилю. И если двор не чищен, то это очень тяжело. Проблема есть в каждом районе города, а этой зимой, особенно, т.к. выпало много снега».
Трудности с проездом спецтранспорта во дворах испытывают и пожарные. Так как их машины большие, то не только брошенные, но и просто припаркованные во дворах автомобили сильно мешают проезду.
- «Транспорт практически в каждом дворе стоит и днем, и ночью – не подъехать, - говорит заместитель начальника ФГКУ «11 отряд ФПС по Пермскому краю» Антон Емельянов. – Приходится объезжать дом с другой стороны, либо тянуть пожарные рукава и лестницы к месту вызова. А это лишняя трата времени. Когда ситуация совсем плачевная, мы пишем обращения в администрацию города. К сожалению, эвакуаторы из дворов машины не забирают, да и вообще не видно, чтоб они по городу работали».
Кстати, как отмечают специалисты, этой зимой, по сравнению с прошлыми годами, управляющие компании намного лучше чистят внутридворовые территории. А вот жильцы часто равнодушны к собственной безопасности. Иначе как объяснить их беспечную парковку во дворах?!
- «Вообще-то, чистка дворов от снега не входит в перечень наших услуг, - рассказаладиректор ООО «Теплотекс»Татьяна Растворова. – Но мы понимаем, что это не только удобство жителей, но и проезд «скорой», пожарных, другой спецтехники, а значит, безопасность. И личный транспорт очень мешает расчистке, тем более, что под окнами домов оставляют даже грузовики. «Брошенки» мы объезжаем, и к весне, когда погода – то снег, то дождь, то заморозки, под ними остаются глыбы льда. Потом эти машины стоят, как на постаменте. Особенно трудно чистить там, где проезды узкие, например, по ул. Вокзальная, 45, 47, ул. Мира, 49, 40. И если люди оставляют машины, то проехать трактору или грейдеру просто невозможно».
Несмотря на то, что управляющие компании заранее предупреждают жильцов, расклеивают объявления, оставляют записки на лобовых стеклах машин, обзванивают квартиры, иногда уборочную технику приходится вызывать дважды в один и тот же двор и оплачивать ее работу за несколько дней (а это дополнительные денежные расходы). Или не чистить двор вообще.
Так в понедельник на прошлой неделе сотрудники УК «Развитие» повесили объявление о предстоящей чистке двора по ул. Ленина, 46. Компания оплатила работу подрядчика. Во вторник пришла техника, но почистить территорию не удалось, т.к. стояло 4 машины, и проехать трактор попросту не смог. Этот двор тупиковый, проезд узкий, и когда еще машины припаркованы, то в нем вообще не развернуться ни днем, ни ночью.
- «Люди должны понимать, что это их безопасность, - возмущена директор ООО «УК «Развитие» Татьяна Аюпова. – Когда жильцы кричат, что дворы не чищены, а сами бросают машины под окнами, то это их проблемы. Когда техника чистит дорогу и засыпает снегом припаркованные во дворах машины, то это тоже проблемы жителей. Нет проблем там, где жильцы более ответственны и умеют договариваться между собой. Например, в доме №39 по ул. Кабалевского они всегда очень быстро реагируют на просьбу освободить проезд для расчистки дороги, и когда подъезжает спецтехника, никого не надо уговаривать, все выходят и убирают личный транспорт».
В администрации города пояснили, что применить меры воздействия к владельцам брошенного во дворах транспорта можно только по решению специально созданной административной комиссии. Либо привлечь ГИБДД для эвакуации автомобиля, если, конечно, перед въездом во двор имеется знак «Эвакуация транспортных средств». Однако такие знаки в Чайковском можно устанавливать вне зоны внутридворовых территорий. А значит, и привлечь к ответственности виновное в ограничении доступа спецтранспорта к месту вызова лицо сегодня не представляется возможным.
Подобная ситуация существует во всех городах страны, в том числе и столичных. Везде есть узкие проезды, заставленные личными автомобилями, которые мешают спецтранспорту качественно выполнять свою работу. Поэтому неслучайно в Госдуму внесено предложение – рассмотреть законопроект об освобождении экстренных служб от ответственности во время выполнения ими служебных обязанностей при нанесении материального ущерба припаркованным во дворах авто.
Чем завершится эта инициатива, покажет время. А пока жители Чайковского, как те «утопающие» в поговорке, должны сами позаботиться о своей безопасности и помочь экстренным и техническим службам обеспечить свободный проезд спецтранспорта во дворы.
