Героями нашего времени становятся, увы, не профессионалы (учителя, врачи, фрезеровщики или, к примеру, экологи), а лояльные к власти люди. Им буквально везет во всем: они выигрывают аукционы и конкурсы по заявкам администрации и Ко, получают благодарности и другие преференции, о которых конкуренты могут только мечтать. Одним всё – другим ничего, напрашивается вывод. Поэтому неудивительно, что когда в Чайковском был объявлен конкурс на организацию пассажирских перевозок (по городу), то многие знающие люди зуб давали, что на прибыльных маршрутах №№ 1, 2 победит «нужный» человек и называли его имя - Михаил Шубин, председатель думы Чайковского городского округа.
Так оно и вышло: на обоих маршрутах в конкурсе выиграла ООО «Механика» (не та, которая изготавливает детали для Sukhoi Superjet, а осуществляющая автобусные пассажирские перевозки в нашем городе и пригороде). Этой коммерческой фирмой, как вы уже поняли, руководит Михаил Шубин, начинающий чайковский политик.
На этом, собственно, все достоинства предприятия, судя по досье сайта Audit-it.RU, заканчиваются и начинаются недостатки: «за последние два года у организации не было выручки», также у нее «нет активов (согласно данным бухгалтерского баланса)». Впрочем, несмотря на эти явные минусы, «Механика» работает уже 14 лет. И, видимо, есть какие-то надежды, что на этот раз у человека, предпринимателя и спикера Думы Чайковского округа Михаила Шубина всё будет «тип-топ». А как же иначе, когда такой куш в виде наиболее привлекательных, а значит, денежных автобусных маршрутов в кармане?
Поздравляем «Механику» с победой. По требованиям, предъявляемым чайковскими чиновниками к автобусным пассажирским перевозкам, это предприятие является лучшим и на него вся надежда.
Когда этот материал был опубликован, потратили еще немного времени, чтобы познакомиться с историей успешного предприятия «Механика», принадлежащего Михаилу Шубину, и выяснили любопытные факты. Это ООО всего лишь с 2021 года работает в Чайковском. Прежним местом его регистрации был Новосибирск и руководили им, естественно, другие лица, а не г-н Шубин. Так что кроме «бумажки с опытом» у чайковского зиц-председателя Думы пока ничего за душой нет: ни своего автопарка, ни штата работников (водителей, кондукторов и других специалистов), да и сам он никогда пассажирскими перевозками не занимался и вряд ли представляет, что это такое. Наверное, он просто умеет «дружить» с нужными людьми.
Кстати, вопрос с пассажирскими перевозками по результату открытого конкурса в Чайковском еще не закрыт – его теперь будут рассматривать в суде, антимонопольном комитете и в кабинете бизнес-омбудсмена Пермского края как беспрецедентный случай ведения бизнеса в отдельно взятом городе Ч.
