Промежуточные итоги тестирования экобуса по данным МУП «Пермгорэлектротранс, весьма положительные. Технические характеристики соответствуют заявлениям производителей, у экобуса плавный ход, низкий уровень внешнего шума, большая маневренность, низкий выброс вредных веществ в атмосферу, удобство перевозки.
Однако чтобы получить объективную картину, специалистам необходимо оценить еще и экономическую эффективность транспорта. Для этого нужно обкатать экобус в тяжелых — зимних условиях. В планах предприятия обсудить этот момент с изготовителем- ЗАО «Тролза» и продлить испытания зимой.
До 1 сентября 2013 года экобус все также будет курсировать по троллейбусному маршруту №2, а в период ремонтных работ на улице Сибирская, будет пущен по троллейбусному маршруту №3.
Генеральный директор МУП «Пермгорэлектротранс» Алексей Никулин сообщил: «Мы довольны первыми результатами испытаний экобуса. Поэтому обсудим с представителями завода-изготовителя вопрос продления срока тестовой эксплуатации этого транспорта. В первую очередь, хотим убедиться в надежности и морозоустойчивости механизмов. Также мы сможем полноценно оценить экономические показатели эксплуатации экобуса».
К сведению: Экобус — вид транспорта, работающий за счет газовой микротурбины с генератором, которая обеспечивает выработку электроэнергии. Существенное преимущество экобуса в том, что он имеет высокий класс экологичности, сравнимый с троллейбусом, и при этом, независимость от контактной сети.
