Российские экипажи ретро-ралли «Урал-Поволжье 2016», организованного Пермским автомобильным музеем «Ретро гараж» и Центром водительского мастерства, успешно прошли дистанцию вместе с иностранными участниками ретро-ралли «Пекин-Париж» от Екатеринбурга до Казани. Три ГАЗ-21, ГАЗ-24, ВАЗ2101 и ЗАЗ966 соревновались на дистанции более 1000 км.
Первый день российской гонки от Екатеринбурга до Перми состоял из асфальтовых отрезков трассы, где основной задачей была своевременная отметка на контрольных точках. Второй соревновательный день - от Перми до Казани - был насыщен грунтовыми скоростными участками в Очёрском, Оханском и Большесосновском районах, бездорожьем севера Удмуртии. Финальной точкой гонки стал знаменитая асфальтовая трасса Казань-ринг.
Во время гонки наши экипажи даже на скоростных участках, рискуя потерять драгоценные минуты и секунды помогали участникам ретро-ралли. Лидирующий экипаж Таранов Олег/Таранов Денис на ГАЗ-24 поделились топливом с «обсохнувшим» 75 экипажем из Британии.
Первого июля в отеле Корстон в Казани состоялась церемония награждения победителей и призеров ретро-ралли «Урал-Поволжье», на которой Kim Bannister - комиссар по маршруту и организатор ралли «Пекин-Париж» вручил медали и памятные призы. Первое место в зачете «Young-timer» занял Пермский семейный экипаж Олега и Дениса Тарановых, на втором Багаутдинов Ринат/Валеев Руслан из Ижевска. В зачете «Old-timer» на первом месте экипаж из Екатеринбурга Смирнов Алексей/Медведев Дмитрий, второе место поделили экипаж из Чайковского Новокрещенов Дмитрий/Шестаков Николай и белорусский экипаж Маслов Анатолий/Жос Александр и на третьей позиции экипаж из Екатеринбурга ХалтуринЮрий/Ушаков Владислав.
Кроме того Kim вручил благодарственные письма российской команде поддержки и лично Александру Черепанову и Андрею Сметанину за отличную организацию российской части дистанции ретро-ралли Пекин-Париж.
После церемонии награждения состоялись переговоры руководителей Центра водительского мастерства, Пермского автомобильного музея «Ретро гараж» с руководителями Endurance Rally Association, на которых достигнута договоренность о дальнейшем плотном сотрудничестве в области развития ретро-движения и проведении в 2019 году 7-го этапа ретро-ралли «Пекин-Париж».
Участники международно ралли продолжают свой путь. Пятого июля 103 экипажа пересекли российско-белорусскую границу, и впереди у них останется около недели для того, чтобы достичь финальной точки ралли - Парижа. Лидером ретро-ралли «Пекин-Париж» по-прежнему остается экипаж из Новой Зеландии Bruce Washington и Harry Washington на «Chrysler 75 Roadster» 1929 года. В группе до 1975 года выпуска, на первом месте идут австрийцы Mark Pickering и Dave Boddy на «Datsun 240Z» 1973 года.
